金融海嘯 嘯不到職業(yè)教育的就業(yè)



    金融海嘯已經(jīng)波及全球各個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,隨著各行業(yè)大幅裁員準(zhǔn)備過冬,就業(yè)市場氣氛緊張,就業(yè)形勢不容樂觀,“金融危機,600萬畢業(yè)生何去何從”、“大學(xué)生就業(yè)30年最難”等報道紛紛涌現(xiàn),人保部也在日前針對保障大學(xué)生就業(yè)提出措施。

  在學(xué)生就業(yè)問題困擾著畢業(yè)生的當(dāng)下,職業(yè)學(xué)校的師生們卻在按部就班地進(jìn)行著教學(xué)、實習(xí)以及就業(yè)分配。在裁員大潮中,部分職業(yè)學(xué)校憑借課程與市場銜接緊密、校企合作等教學(xué)優(yōu)勢,使有實踐經(jīng)驗、技能突出的藍(lán)領(lǐng)們備受企業(yè)青睞,獨享著極大的就業(yè)空間。

  就業(yè)形勢嚴(yán)峻藍(lán)領(lǐng)備受青睞

  目前,各行業(yè)大幅裁員準(zhǔn)備過冬,就業(yè)市場的緊張氣氛達(dá)到了空前。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,面對今年嚴(yán)峻的就業(yè)壓力,80%的大學(xué)生紛紛選擇考研以渡過就業(yè)危機。進(jìn)入10月份以來,國際經(jīng)濟(jì)形勢的變化,對我國的就業(yè)局勢也產(chǎn)生了影響。

  日前的新聞發(fā)布會上,人力資源和社會保障部副部長張小建透露,從今年底到明年的大學(xué)生就業(yè)面臨著一個比以前更加趨緊的形勢,目前正和有關(guān)部門共同研究制定大學(xué)生就業(yè)的指導(dǎo)意見和相關(guān)政策,以保障大學(xué)生就業(yè)。

  在學(xué)生就業(yè)問題困擾著畢業(yè)生的當(dāng)下,職業(yè)學(xué)校的師生們卻在按部就班地進(jìn)行著教學(xué)、實習(xí)以及就業(yè)分配。大多數(shù)企業(yè)經(jīng)營者均表示,現(xiàn)階段只會繼續(xù)引進(jìn)實踐經(jīng)驗、技能突出的畢業(yè)生。在裁員大潮中,部分職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的藍(lán)領(lǐng)們備受企業(yè)青睞,獨享著極大的就業(yè)空間。

  據(jù)了解,在IT行業(yè),面對金融風(fēng)暴仍逆市招賢的不僅僅出現(xiàn)在一兩個企業(yè)里,微軟人力資源招聘總監(jiān)就表示,經(jīng)濟(jì)危機將有助于釋放更多的人才,微軟將繼續(xù)引進(jìn)軟件開發(fā)、測試、銷售、營銷、IT等方面的關(guān)鍵性的技能人才。

  北大青鳥培養(yǎng)的軟件藍(lán)領(lǐng)就業(yè)情況不僅未受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,反而更加看好,特別是有些學(xué)員此前參加了諸如服務(wù)北京2008奧運會IT后勤這樣的項目,在經(jīng)驗和技能上都得到了豐富和提升,更是備受用人單位青睞。

  我國專業(yè)技術(shù)人才缺乏

  雖然面對金融風(fēng)暴,但“從總需求上講,我國確實缺乏技能型人才”。中央教育科學(xué)研究院研究員儲朝暉表示。有關(guān)數(shù)字顯示,到2010年,我國專業(yè)技術(shù)人才供需缺口為1746萬至2665萬人!笆晃濉逼陂g,我國專業(yè)技術(shù)人才發(fā)展存在總量短缺和結(jié)構(gòu)性短缺的問題。從結(jié)構(gòu)上看,第二和第三產(chǎn)業(yè)人才短缺問題更為突出,我國工業(yè)化和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展對人才的需求將明顯增強。

  教育部已在近幾年明確把計算機應(yīng)用與軟件技術(shù)、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、汽車運用與維修以及護(hù)理專業(yè)列為國家技能型緊缺專業(yè)。其中全國數(shù)控機床操作人員缺60萬人,軟件藍(lán)領(lǐng)缺40萬人,汽車維修人員每年需求30萬人,護(hù)理人員每年需求15萬人。

  “從北京的用工情況看,北京的三產(chǎn)、加工業(yè)等需要大量技術(shù)工人,北京是很大的用工市場,當(dāng)職業(yè)學(xué)校定位明確、培養(yǎng)專業(yè)對口時,不愁孩子出不去,所以職業(yè)學(xué)校的學(xué)生就業(yè)率高確實會存在!北本┦薪煌▽W(xué)校副校長馬伯夷說。

  “以就業(yè)為核心”區(qū)別學(xué)歷教育

  “職業(yè)教育就是就業(yè)教育!苯逃坎块L周濟(jì)如此形容職業(yè)教育的本質(zhì),與學(xué)歷教育相比,“以就業(yè)為核心”是職業(yè)教育的根本出發(fā)點。

  業(yè)內(nèi)專家分析指出,目前,進(jìn)入就業(yè)市場的勞動力結(jié)構(gòu)大致分為三種:第一種是具有中專、職高、大專及以上學(xué)歷,具備一定專業(yè)技術(shù)的勞動力;第二種是初中以上學(xué)歷,年齡在18-45歲之間的低技能勞動力;第三種是初中及以下學(xué)歷,無技能、高齡勞動力。這三種勞動力占市場比例大約為30%:30%:40%。而目前企業(yè)需求量最大的是第一種,其次是第二種,三種需求的比例大約為50%:40%:10%。

  可以看出,企業(yè)對于人才的需求量集中在專業(yè)技術(shù)、技能型人才上。職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)專業(yè)技能的人才,無疑是符合市場需求的,其畢業(yè)生就業(yè)率高無可厚非。教育部今年公布的數(shù)字顯示,去年全國中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生數(shù)為526.96萬人,就業(yè)學(xué)生數(shù)為506.35萬人,平均就業(yè)率為96.10%。

  馬伯夷分析指出,職業(yè)學(xué)校就業(yè)率較高,原因就是職業(yè)學(xué)校教育和市場的連接比學(xué)歷教育更緊密、針對性更強。職業(yè)教育在逐步向貼近學(xué)生、貼近崗位、貼近就業(yè)環(huán)境發(fā)展。

  課程依市場需求設(shè)置

  記者在采訪一些就業(yè)率較高的職業(yè)學(xué)校時發(fā)現(xiàn),他們的高就業(yè)率主要在于這些職業(yè)學(xué)校在設(shè)置專業(yè)時都是根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和市場變化調(diào)整的。專家指出,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和市場變化決定了勞動力的層次和結(jié)構(gòu)。

  張家口市職教中心副校長馬雙梅透露了該校保障學(xué)生就業(yè)的秘訣,該校專門設(shè)立了學(xué)生實習(xí)就業(yè)處,有老師專門對市場變化進(jìn)行調(diào)研,根據(jù)企業(yè)需求設(shè)置課程,更有針對性地培養(yǎng)學(xué)生。

  “如果職業(yè)學(xué)校關(guān)注市場對于學(xué)校所設(shè)置崗位的依賴程度,其在就業(yè)率的比拼上就會勝出!瘪R伯夷說,根據(jù)市場需求,做專業(yè)方向的調(diào)整,并不是說要學(xué)校改專業(yè),而是在這個專業(yè)基礎(chǔ)上,分析學(xué)生能適應(yīng)哪些崗位,當(dāng)崗位需求發(fā)生變化時,學(xué)校要在課程上做一些調(diào)整。例如現(xiàn)在汽車維修總需求量在縮小,所以不能將學(xué)生就業(yè)的風(fēng)險壓在個別大企業(yè)上,要擴大視野,多和其他企業(yè)聯(lián)系。“以前與我們學(xué)校合作的都是汽車一類資質(zhì)的企業(yè),面對現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形勢,各企業(yè)都在裁員,或減少招聘崗位,我們就要多與一些企業(yè)聯(lián)系,為學(xué)生多增加一些就業(yè)渠道。”

  “職業(yè)學(xué)校發(fā)展得好,最主要的原因就是與市場、與企業(yè)連接得很緊密,及時了解市場動態(tài),從而對課程進(jìn)行調(diào)整,配合市場需求培養(yǎng)人才。”馬伯夷說。

  用前瞻性眼光設(shè)計專業(yè)

  “上北京任何一個4S店去問,有交通學(xué)校的學(xué)生嗎?肯定都會有人能站出來。”馬伯夷所在的北京市交通學(xué)校作為汽車領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)職業(yè)教育學(xué)校,其學(xué)生已經(jīng)深入到汽車維修的各個崗位上。據(jù)介紹,在北京汽車一類資質(zhì)企業(yè)中,北京市交通學(xué)校供應(yīng)的技工能占到1/4至1/3,很多企業(yè)還在跟學(xué)校溝通要求預(yù)留學(xué)生。

  優(yōu)秀的職業(yè)教育,成功的職業(yè)學(xué)校,就在于學(xué)?梢酝ㄟ^前瞻性戰(zhàn)略眼光,提前預(yù)知市場需求,為市場預(yù)留、儲備人才。在這個過程中,學(xué)校的知名度逐漸顯現(xiàn),市場認(rèn)知度加強,從而帶動學(xué)生就業(yè)率的提高。

  據(jù)馬伯夷介紹, 2000年,北京市交通學(xué)校與德國巴斯夫公司合作成立了國內(nèi)首個《汽車整形與涂裝》專業(yè),填補了國內(nèi)職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)的空白。同時,校企雙方還共同投資建立具有國際水準(zhǔn)的巴斯夫汽車漆培訓(xùn)中心。德方工程技術(shù)人員進(jìn)入學(xué)校參與學(xué)校師資培訓(xùn),幫助學(xué)校建立了一支理念領(lǐng)先、技術(shù)過硬的師資隊伍。

  “這屆的孩子趕上了好時機!瘪R伯夷說,2002年北京市出租車廠家車身改色,祥龍出租的所有車身改色、噴漆,到最后完成都是學(xué)生在老師、企業(yè)合作伙伴技師的帶領(lǐng)、指導(dǎo)下,在學(xué)校做實車的訓(xùn)練;敦豪國際快運運輸車的改色,也全部是這批學(xué)生完成的,在這個實踐過程中,學(xué)生得到了鍛煉。汽車整形與涂裝專業(yè)2000級畢業(yè)生陳進(jìn)松畢業(yè)僅3個月就在“奔騰杯”全國鈑金工大賽上奪得了冠軍。

  噴漆技術(shù)工人在當(dāng)時的北京市場奇缺,學(xué)校的專業(yè)設(shè)置及對學(xué)生的培養(yǎng)有一定前瞻性,并取得很大的成功!艾F(xiàn)在有學(xué)校剛剛有條件開始做這個專業(yè),但我校已經(jīng)做了八九年了!瘪R伯夷對此很自豪,他認(rèn)為,由于開此專業(yè)成本比較高,通過校企的真正合作才能把專業(yè)辦活。

  另外,北京市軌道交通飛速發(fā)展,但目前還沒有建立起能夠適應(yīng)這種需求的培訓(xùn)體系。面對軌道交通運營技術(shù)及管理人才巨大需求的新機遇,北京市交通學(xué)校與香港地鐵公司構(gòu)建起學(xué)校軌道交通專業(yè)人才的培養(yǎng)培訓(xùn)平臺。該校將香港地鐵公司的人員培訓(xùn)課程引進(jìn),經(jīng)過學(xué)校教師參與課程開發(fā),融入企業(yè)的培訓(xùn)文化,成為職業(yè)學(xué)校的課程,成為具有該校校企三方知識產(chǎn)權(quán)的教育產(chǎn)品!按伺e填補了國內(nèi)軌道交通人才培養(yǎng)的空白!

  據(jù)悉,目前,該校與香港地鐵公司、京港地鐵公司合作開辦的首屆軌道交通人才高級研修班,面向4號線未來運營中的值班站長、列車司機、維修技工等關(guān)鍵技術(shù)和管理崗位定向培養(yǎng)300人。 錄取比例達(dá)到1:5,其中一半以上都是大學(xué)畢業(yè)生,并要求有3年以上工作經(jīng)驗。

  校企聯(lián)合“訂單式”培養(yǎng)1+1>2

  “校企聯(lián)合‘訂單式’培養(yǎng),科學(xué)定量培養(yǎng)學(xué)生”是北京市交通學(xué)校高就業(yè)率的又一法寶。據(jù)介紹,一般企業(yè)會事先進(jìn)行一年后(學(xué)生畢業(yè)時期)技工需求量多少的調(diào)研,根據(jù)此需求,交通學(xué)校在學(xué)生2年級末對專業(yè)進(jìn)行細(xì)分,并創(chuàng)建班級,根據(jù)學(xué)生專業(yè)的不同,進(jìn)行課程的分流。像汽車維修專業(yè),就分為豐田維修班、通用維修班、噴漆的巴斯夫班等。

  比如豐田維修班設(shè)2個班,45人左右,學(xué)生可以報名進(jìn)入該班級,然后通過綜合排名,廠家(一汽豐田)的相關(guān)負(fù)責(zé)人與校方,對學(xué)生進(jìn)行篩選,進(jìn)入該班的學(xué)生,學(xué)豐田的教材,在學(xué)校培訓(xùn)1年,學(xué)習(xí)過程中,廠家的人力資源主管將來學(xué)校與同學(xué)交流,3年級結(jié)束時,學(xué)生去哪里工作,崗位已經(jīng)確定!皩W(xué)生在分流后,畢業(yè)都會去定點培養(yǎng)的企業(yè)工作!

  “建班的人數(shù)是取決于企業(yè)市場的需求量多少,學(xué)校得到反饋后,在分流建班時的人數(shù)按企業(yè)實際需求而定,完全對應(yīng)市場,確保這批學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)!瘪R伯夷說。

  這種做法使學(xué)生入學(xué)時就會知道,前兩年的學(xué)習(xí)是為了最終往哪個方向發(fā)展,因為分流是通過前兩年學(xué)習(xí)能力、狀況、表現(xiàn)等進(jìn)行挑選的,學(xué)生會更了解自己將從事何種崗位的工作。

  另外,北京市交通學(xué)校還與德國巴斯夫公司合作,打造“前廠后校”的職業(yè)教育辦學(xué)模式,成立北京雅亮涂裝工程顧問公司,《汽車整形與涂裝》專業(yè)學(xué)生在校期間在老師的帶領(lǐng)下參與雅亮公司的生產(chǎn)實踐。這樣既降低了學(xué)校的培訓(xùn)成本,又鍛煉了學(xué)生的實踐能力,使專業(yè)獲得發(fā)展,產(chǎn)生了豐富的效益。

  生活因職業(yè)教育一點點改變

  ■故事一:

  受訪者:母本珍  曾就讀:百年職校

  母本珍生在一個貧困的山村里,那里沒有公路,都是土路;沒有車,全都是用人力干農(nóng)活,到處都是山,到處都是河,在那里現(xiàn)在已經(jīng)沒有幾戶人家住了。

  母本珍的媽媽手有殘疾,爸爸在建筑工地做壯工,每天工作10個小時左右,收入每天30元;媽媽在外邊撿垃圾,晚上母本珍和哥哥放學(xué)回到家要幫助媽媽把撿拾到的垃圾分類,然后第二天去賣。

  母本珍曾經(jīng)在北京的農(nóng)民工學(xué)校上了兩年學(xué),每學(xué)期五六百元錢的學(xué)費,實在負(fù)擔(dān)不起,同時這個私立的學(xué)校沒有初三,所以又面臨著轉(zhuǎn)學(xué)的問題。2005年9月母本珍成了百年職校的學(xué)生。

  經(jīng)過在百年職校兩年的學(xué)習(xí)和實踐,母本珍成為百年職校的畢業(yè)生,并且在國貿(mào)飯店的客房部工作了。

  在國貿(mào)飯店,每月有固定收入,一般在1800元左右,如果有加班收入可以2000多元。母本珍已經(jīng)成為家庭收入的主要成員,他一個人的收入,大于爸爸媽媽的全部收入。

  ■故事二:

  受訪者:陳進(jìn)松  曾就讀:北京市交通學(xué)校

  北京市交通學(xué)校2000級“汽車整形與涂裝”專業(yè)畢業(yè)生陳進(jìn)松獲得首屆“奔騰杯”全國汽車鈑金大賽冠軍。年僅20歲的小伙子在如此高規(guī)格的比賽中勝出,這一消息轟動了當(dāng)時汽車維修界。陳進(jìn)松由此也獲得一輛奇瑞QQ轎車。

  奪冠時陳進(jìn)松才剛畢業(yè)3個月,成為鈑金工沒幾天,2004年分到企業(yè)。陳進(jìn)松的家庭條件一般,母親長期有病。獲勝后,單位在通州區(qū)給陳進(jìn)松交了兩居室的首付,生活條件改善了不少。現(xiàn)在他已經(jīng)成為汽車修理公司下屬廠子噴漆專業(yè)的技術(shù)總監(jiān)。

  陳進(jìn)松說:“他來自一個在鈑金教育中領(lǐng)先的學(xué)校,工作后幸運地遇到了技術(shù)高超的好師傅!彼硎,生活給了他創(chuàng)造事業(yè)的契機和環(huán)境,必須不斷提高,將來不僅要做技術(shù)能手,還要做專家。

專家觀點

  與市場緊密銜接是職業(yè)學(xué)校的制勝法寶

  “中國職業(yè)學(xué)校與市場聯(lián)系緊密的問題沒有解決!敝醒虢逃茖W(xué)研究院研究員儲朝暉很客觀地指出目前我國職業(yè)教育的最大惡疾。現(xiàn)在與市場緊密相連的職業(yè)學(xué)校有一批,如北京市交通學(xué)校、張家口市職教中心等,他們已經(jīng)意識到學(xué)校教育與市場聯(lián)系的緊密度問題,并通過校企合作等方式實現(xiàn)了學(xué)生高就業(yè)率,但大多數(shù)學(xué)校在這點上還很缺乏。

  總體來說,職業(yè)教育就業(yè)率從全國看,數(shù)據(jù)也不是很樂觀。職業(yè)學(xué)校的學(xué)生就業(yè)后收入低,發(fā)展空間小。但由于職業(yè)教育的低回報,尤其是中等職業(yè)教育,其畢業(yè)生畢業(yè)后所從事的工作基本上都是操作工,勞動強度大,屬于苦力型,同時工作又較為機械,多為重復(fù)勞動,不具有挑戰(zhàn)性,收入偏低,因此,職業(yè)教育院校的高就業(yè)率的背后隱藏著職業(yè)不穩(wěn)定的危險因素。此外,這些畢業(yè)生的受教育年限較少,基本素質(zhì)欠缺,后勁不足,發(fā)展空間較小。

  “只有改變社會用人重學(xué)歷、輕技能的傾向,職業(yè)學(xué)校就業(yè)率才會有更好的前景!眱Τ瘯熣f。

  對此,北京市交通學(xué)校副校長馬伯夷表示贊同,他認(rèn)為,職業(yè)學(xué)校就業(yè)率是否真的較高,這需要畫個問號!安荒芄饪淳蜆I(yè)率,要看就業(yè)崗位,市場上是否真的對學(xué)校設(shè)置的就業(yè)崗位有依賴,這里所強調(diào)的不是需求而是依賴!瘪R伯夷說,這樣,就業(yè)問題從教學(xué)上就可以解決了,教學(xué)的組織安排工作要按照市場定位來做,最終實現(xiàn)高就業(yè)率。

  同時,他表示在現(xiàn)階段,職業(yè)學(xué)校校長的興奮點還在學(xué)校有多少學(xué)生考上高職、考上大學(xué)了,這樣就成為學(xué)歷教育了,不如將學(xué)生交給高中去接受教育,高中師資隊伍的整齊性、會考制度、升學(xué)制度的嚴(yán)謹(jǐn)性,都高于職業(yè)學(xué)校。職業(yè)學(xué)校應(yīng)關(guān)注3個方面:1、課程的設(shè)置是否能適應(yīng)市場的需要,并讓學(xué)生看到希望;2、以后就業(yè)是否能達(dá)到之前設(shè)定的崗位目標(biāo);3、學(xué)校是否將學(xué)生就業(yè)的發(fā)展前景和空間預(yù)留已考慮周全。

  同時,儲朝暉表示,社會上對職業(yè)教育的認(rèn)知程度和對長遠(yuǎn)發(fā)展的考慮還有欠缺。目前國家很注重的是辦職業(yè)學(xué)校,但這是個誤區(qū),僅僅辦職業(yè)學(xué)校是不行的,要在日常的小學(xué)、中學(xué)的教學(xué)中貫穿職業(yè)技能的培養(yǎng),將學(xué)生的潛能發(fā)揮出來。技能素質(zhì)、文化素質(zhì)都要從小開發(fā),如果從小只注重書本教育,其他技能、素質(zhì)開發(fā)的機會就錯過了。

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